2000多年前，驼铃古道上留下了中国茶叶、丝绸和瓷器的美名。如今，在“一带一路”倡议的推动下，一些中国品牌正逐步走出国门，与沿线各国合作发展。用中国标准、中国技术、中国创新攻克一个又一个难题，引来世人对“中国制造”、“中国智造”的啧啧称赞。
架桥修路建港中国基建助力设施联通
4月19日，在阿尔及利亚麦迪亚省境内的南北高速公路希法段项目建设工地，工程机械进行桥梁铺设。新华社发
中国交建在“一带一路”沿线修建了10320公里公路、152座桥梁、95个深水泊位、10座机场；“中车制造”已遍及全球102个国家和地区，全球83%拥有铁路的国家都运行着中车产品；中国石油去年在“一带一路”国家项目的油气权益产量近6000万吨，占全部海外总产量的八成……这些成绩单，是中国基建企业深度参与“一带一路”建设的最佳注解。
“攻克难关”似乎是中国企业参与“一带一路”建设的“标配”。中国铁建2009年中标麦加轻轨项目，攻克了迄今为止世界上设计运能最大、运营模式最复杂、外部气候环境最恶劣、建设工期最短的四大世界级难题；在苏丹37区，一个被普遍认为“没有希望”的勘探禁区，中国石油运用多年积累的勘探理论，发现了储量达5亿吨的法鲁杰油田；阿尔及利亚公路建设中距离最长、体量最大的隧道、墩高最高的桥墩由中国建筑股份有限公司修建……
在“一带一路”沿线国家中，一些国家的第一条轻轨、第一条城轨、第一条高速公路……都是由中国企业承建。在建设过程中，中国交建、中国铁建、中国港湾、中国路桥、振华重工等标志性品牌用实力收获了国际市场的高知名度。