北京大兴国际机场融合陆侧交通资源，着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。在航站楼下方，多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越，特别是高铁通过航站楼下方时，设计最高时速可以达到250公里，这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次。中国网记者 郑亮摄
【第二届“一带一路”高峰论坛】新枢纽新国门 即将起飞的北京大兴国际机场
发布时间:2019-04-26 10:57:50 | 来源:中国网 | 作者: | 责任编辑:殷晓霞
关键词：郑亮,北京大兴,国际机场,行李系统,航站楼
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