2020年3月11日，工人在西安新筑车站货场指挥吊运中欧班列集装箱。
中欧班列长安号“韩国LG专列”日前首次开行的相关报道引发外媒关注。
外媒报道称，随着首趟“韩国LG专列”的成功发车，今后来自日本、韩国的货物可在中国西安集结，之后搭乘中欧班列“长安号”前往欧洲。
包括韩联社、日本共同社、波兰通讯社、德新社旗下News Aktuell、雅虎财经等来自亚太、欧美地区6个国家近440家海外媒体，对中欧班列“长安号”这一动态予以关注。
部分外媒报道展示
雅虎题为《Xi'an launches first special train for South Korean LG Group as "Chang'an" China-Europe freight trains help China to open up》（参考译文：西安首次开行“韩国LG专列” 中欧班列“长安号”助力中国对外开放）的报道称，目前来自“一带一路”沿线45个国家、地区和国内29个省份的货物在西安港集散分拨，中欧班列“长安号”已成为中国制造向西走出国门、丝路沿线国家特色产品进入中国的“丝路使者”。
8月28日上午，首列“永西欧”国际货运班列从中国山西永济火车站驶出，奔向西安，货物到达西安港后再经过集结中转，搭乘中欧班列“长安号”，运抵中亚主要站点城市。加上8月26日从中国河北唐山市开行的“唐西欧”在内，目前西安已经开行从中国徐州、厦门等7个城市经西安中转的7个国际货运班列，从今年9月起，另有三条新线路也将陆续开行。
雅虎和韩国联合通讯社报道截图
MSN 韩国的报道指出，自2013年开通以来，中欧班列“长安号”已开通西安至亚洲、欧洲的15条干线通道，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区，成为助力中国向西开放、畅通国际贸易的物流大通道。
MSN 韩国和波兰通讯社截图
日本共同通讯社的报道认为，西安市正在深度融入共建“一带一路”大格局。
波兰通讯社报道称，2019年，中欧班列“长安号”开行总量、重载率、货运量三项指标均列中国国第一，满意度居中国首位。在中国开行中欧班列城市中，西安开行的“长安号”覆盖最全、效率最高、服务最优。该班列的货品也由最初的石油钻井设备增加到汽车、厨具、日化等13大类5000多个种类。