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马来西亚专家:“一带一路”倡议有效推进全球基建

2023-10-11 08:52

来源:中国日报网

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亚太“一带一路”共策会主席翁诗杰10月9日在《中国日报》撰文称,在地缘政治紧张局势加剧的背景下,“一带一路”倡议迎来十周年,迈入成熟阶段。这十年里,尽管面临巨大挑战,这一规模空前、雄心勃勃的倡议仍然充满活力。

“一带一路”倡议名副其实

文章分析称,一段时间以来,意在抹黑“一带一路”倡议的虚假信息层出不穷,比如所谓的“债务陷阱”,不过这些谣言未能阻碍该倡议的发展势头。尽管遭到西方恶意中伤,该倡议仍在不断推动基础设施建设。截至今年6月底,中国已与152个国家、32个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。

如今,“一带一路”倡议在拉丁美洲取得新进展。此外,后疫情时代,东南亚地区正处在经济复苏阶段,基础设施建设需求与日俱增。根据日经指数对泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾等国项目的分析,预计到2024年底,东南亚地区的铁路线路将增长20%,与2023年1月相比延长超过1350公里。

随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效,2022年中国与东盟的进出口增长15%。这对西方质疑者而言可谓出乎意料,他们仍在抹黑“一带一路”基础设施项目。

2022年,中国以铁路、水路、航空运输方式对东盟进出口分别增长了197.6%、26.7%和15.5%,铁路方面的增幅最为显著。毫无疑问,2021年12月开通运营的中老铁路为此作出了贡献。

这些统计数据彰显了RCEP的实施与“一带一路”倡议带来的互联互通的共同作用。该倡议力挽狂澜,竭尽全力促进地区乃至全球互联互通。

中老铁路堪称典范。它一度被视为泛亚铁路项目无法克服的挑战,如今却成为推动泛亚铁路发展的先行者。中老铁路的直接影响是推动老挝从“内锁国”向“陆联国”转变,进而提升了该国的经济竞争力。

西方画饼充饥贻笑大方

文章进一步指出,一段时间以来,唱衰“一带一路”倡议愈演愈烈,这并不令人意外。尽管“债务陷阱”等阴谋论已被证实毫无根据,它却被反复炒作,那些“输不起的人”以此自欺欺人。归根结底,他们吃不到葡萄说葡萄酸。

美国支持的一些小团体正在挤进基础设施发展领域,名义上是为了填补全球基础设施融资缺口。近期在印度新德里举办的二十国集团领导人峰会宣布了印度-中东-欧洲经济走廊项目,据称要建设一条跨越亚洲、中东以及欧洲的铁路和航运路线。

事实上,在“一带一路”倡议于2013年提出后,西方就迫不及待地宣布了一系列基础设施发展倡议,并称之为替代方案。它们口口声声称,要为“全球南方”的基础设施项目提供资金支持。然而,迄今为止,上述倡议都没有取得实质性成果,未能兑现推动高质量基础设施建设的承诺。

与之形成鲜明对比的是,“一带一路”建设项目按期完工,证明了自身实力。正所谓行胜于言,虚张声势和花言巧语无法促进全球基础设施互联互通,只有真正落实承诺才能做到。

【责任编辑:殷晓霞】
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