中新网太原1月29日电(任丽娜)“你好太原，我是你的出海口。你负责白日依山尽，我负责黄河入海流。”29日，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在接受采访时表示，山西与山东都是“一带一路”、沿黄流域重要省份，山东港口是内陆山西地区进出口企业的重要出海口，晋鲁陆海联动共享“一带一路”发展新机遇。

　　晋鲁陆海联动共享“一带一路”发展新机遇。任丽娜 摄

山西与山东都是“一带一路”、沿黄流域重要省份，文脉相通、水脉相连、经济互补。山西地处黄河中游，是陆海统筹的重要支撑，海洋经济的广阔腹地。山东作为沿黄流域唯一沿海省份、黄河流域对外开放门户，是山西地区重要的大宗干散货出海口，山西60%外贸铁矿石经由山东港口进口，2023年山东港口向山西地区疏运铁矿石量突破4000万吨。

为进一步推进山西与山东长期、全面的经济合作，共享“一带一路”发展新机遇，山东港口供应链综合服务(太原)推介会在山西省太原市举行，交流推进陆海联动和高质量发展路径，探索搭建供应链综合服务平台，助力晋鲁两省构建对外开放新格局，“撬动”区域经济高质量发展。

　　山东港口供应链综合服务(太原)推介会现场。任丽娜 摄

港口作为中国陆海运输的重要承接载体、“一带一路”重要枢纽和沿黄流域最便捷的出海口。从1985年山东港口日照港第一艘船所装煤炭来自西山煤电，到2019年山焦销售日照有限公司千万吨配煤基地开工建设，山东港口不断放大枢纽功能和平台优势，为山西地区广大进出口客户搭建起“端到端”经贸往来的“海上黄金通道”。

据了解，山东与山西两省互联互通等基础设施建设合作不断加速，区域经济融合日益加深。依托山东港口陆海通道服务优势，山西省将实现能源产业绿色低碳转型和传统优势产业转型升级，加快构建现代化产业体系，实现从“一煤独大”向“多业支撑”转变。

李奉利表示，山东港口保持了稳健发展态势，货物吞吐量连跨5个亿吨台阶，突破17亿吨，集装箱量跨越4000万标准箱，体量规模雄踞全球首位。与此同时，山东港口拥有国际一流的硬件支撑，拥有金融、物流、贸易、航运、海外等全链条全供应链功能完备的综合服务能力，山东港口已由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”迈进。(完)