中国网/中国发展门户网讯 10月25日，随着最后一节钢箱梁精准落位，由中交二航局参建的安罗高速黄河特大桥主桥顺利合龙。

10月25日，安罗高速黄河特大桥主桥成功合龙。

安罗高速黄河特大桥全长15.223公里。其中，主桥长1010米，为双塔双索面组合梁斜拉桥，主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。主桥共101个钢混组合梁节段、184根环氧涂层斜拉索，抗拉强度为1960兆帕。

10月25日，安罗高速黄河特大桥主桥成功合龙。

大桥采用内置光纤碳纤维复合材料斜拉索，碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗疲劳等特点，且内置光纤具备通讯功能，可长期、实时对自身索力状态实施监测，为运营期桥梁健康监测系统提供数据载体，对打造“建管养运”一体化全寿命周期高速公路具有积极意义。

10月25日，安罗高速黄河特大桥主桥成功合龙。

安罗高速黄河特大桥建成以后，将在京港澳和大广高速之间形成一条新的纵向通道，对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。（靳晰）