图为1月18日，旅客在东方航空MU553航班上展示接入航空互联网后的手机页面。新华社发
本报北京1月18日电 （记者严冰）据中国民航网透露，1月18日上午7时10分，坐在东航MU5137虹桥-北京航班41F座的一位旅客掏出手机，玩起了手机游戏。从当天起，中国民航跨入了机上手机开机时代。
1月16日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，国内各家航空公司迅速响应。从1月18日开始，东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。
此外，海南航空也宣布从1月18日起开放机上PED使用，并在1月17日21时36分起飞的一班由海口至北京的HU7781航班上抢先实现了PED开放使用。从1月19日起，搭乘南方航空实际承运航班的旅客，也可以在飞行过程中使用PED。春秋航空也表示，将根据评估指南尽快完成公司评估，并提交民航主管部门审议。
机上可以开机，并不意味着手机使用再无限制，安全始终是民航的底线所系，所以使用小型PED设备需打开飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。与此同时，不具备飞行模式的移动电话等设备在空中仍然禁止使用，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统、用于维持生命的电子设备和装置，可全程使用。