中国网/中国发展门户网讯 6月27日凌晨1点3分，中冶建工集团承建的重庆歇马PPP项目万家沟大桥上跨沪蓉、渭井铁路成功同步实现双向转体。万家沟大桥是中冶首座转体桥。此次成功转体，填补了重庆市和中冶集团桥梁转体的技术空白。
万家沟大桥位于重庆市北碚区蔡家岗镇，桥梁左右幅分离，左幅第1、2跨，右幅第3、4跨，采用单箱双室55+55米T型刚构连续梁，平行于铁路挂篮悬臂现浇施工完成后，左幅逆时针转动78°，右幅顺时针转动102°，同步转体上跨沪蓉、渭井铁路。转体梁全长109.84米，单幅桥面宽19.5米，转体重量达7500吨。
据悉，万家沟大桥所跨的沪蓉、渭井铁路是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，平均每十分钟就有一列火车通过，通行速度达200千米/小时。为最大限度减少对铁路的运营影响，该桥设计为转体施工，具有安全风险大、施工工艺要求高、施工任务紧等特点。计划于2020年1月正式通车运营。（冯哲）