中国网/中国发展门户网讯 9月19日上午10时，上海宝冶承建的贵阳轨道交通2号线二期工程项目成功架起接触网第一杆，标志着贵阳地铁2号线二期项目供电系统施工进入新的阶段，机电安装调试进入大干期。
贵阳地铁2号线二期全线采用“接触网”供电方式。隧道内为刚性架空接触网，隧道外为柔性架空接触网，列车通过车辆顶部的“机电弓”与接触网接触滑行，获得1500V直流电能，为整个地铁车辆提供牵引供电，这是地铁运行的动力之源。立杆作为接触网前期施工的第一道工序，对整体施工任务有重要意义，将为贵阳地铁2号线二期后续动车调试及通车打下坚实的基础。贵阳地铁2号线二期轨道工程，由一期工程终点（油榨街站）向南延伸，终点至水淹坝站，接入小碧停车场。线路长度13.0公里，包含8站（6座地下站、2座高架站）9区间。该工程高架段主体结构于2019年6月初完成，8月1日铺轨机组正式启动，9月19日接触网正式立杆，项目施工快速推进，目前进入全新的阶段。（王泽霖）