江苏宿迁,一座历史悠久、富有活力的苏北古城。京杭大运河穿境而过,北倚骆马湖,南临洪泽湖。自古便有“北望齐鲁、南接江淮,居两水中道、扼二京咽喉”之称。乾隆皇帝六下江南五次驻跸于此,赞叹宿迁为“第一江山春好处”。宿迁还是西楚霸王项羽的故乡,可谓人杰地灵。
徐盐高铁的建设,结束了宿迁地区不通铁路的历史,更实现了利用现代技术和历史文化的完美碰撞与融合,宿迁站、睢宁站、观音机场站就是曾经与当下两个时空紧密结合的媒介。
图为中铁电气化局徐盐项目部建成的徐盐高铁宿迁站
齐慧敏 摄影
匠心独运 跨越时空实现完美融合
宿迁站仿照楚汉时期建筑风格建造,屋顶设计为庑殿式屋顶,从东到西有一条长脊,前后各有斜行垂脊两条,这样就构成五脊四坡的屋面,屋面又略微向内凹陷形成弧度。从上方俯视,飘逸舒展,犹如大鹏展翅,别具飞动之美。为丰富屋面纹理,施工单位在屋面起翘处铺设浅灰色铝板以凸显重点,其余屋面板处均匀铺设深灰色格栅,格栅随屋面曲线起伏变化,呈现出叶脉纹理。但要做到这种建筑造型并不容易,据施工单位中国中铁电气化局北京建筑公司徐盐铁路项目部总工程师朱长乐介绍“宿迁站站房综合楼屋盖结构为空间倒三角钢桁架结构,由12榀纵向主桁架及9榀次桁架组成,主次桁架之间通过焊接进行连接,大屋面上下弦布置有上下两道圆管及内支撑,屋脊长度达88米,桁架跨度达到52m。工程采用大跨度异型空间桁架曲面累积滑移施工技术,施工难度大,安全风险也大。”由于站前广场、落客平台、道路、高架桥、四电房屋以及站区生产生活房屋都在同步施工,导致施工场地极其狭小,根本无法在地面组装焊接桁架。项目部技术人员集思广益,开展技术攻关,制定出了在屋面组装焊接桁架并平行滑移到位的施工方案。在大跨度异型空间桁架滑移过程中,对影响滑移的塔吊进行短期拆除,滑移完成后迅速安装塔吊检验合格恢复作业,做到了桁架和屋面作业两不误。
图为中铁电气化局徐盐项目部进行宿迁站屋面檐口铝扣板施工
齐慧敏 摄影
车站外立面主要由玻璃幕墙构成,并于玻璃外侧分片状布置穿孔铝板,使建筑立面更加丰富,玻璃幕墙立柱呈发散状布置,幕墙分格更加均匀协调。进站门斗以及玻璃罩棚结合建筑风格设计,门斗小屋面微微起翘,更加彰显楚汉文化。独特的结构给施工带来了复杂的流程,2400多块幕墙每一块玻璃都斜度都不同、254多张遮阳帘每一张尺寸都有差别、就连325个消防通风窗上的650个开窗机的尺寸也都不一样。为保证外装效果严丝合缝,材料的尺寸规格不能提前确定,只能一道道工序、一块块玻璃、一张张遮阳帘、一个个开窗机去测量,再立即订货、加工、运输、安装。劳务公司和生产厂家都说“从来没干过这样的活”,但在项目部的科学合理组织下,在建设者的同心协力奋斗下,他们干成了!
图为中铁电气化局徐盐项目部员工进行宿迁站玻璃幕墙玻璃安装
齐慧敏 摄影
精雕细琢 内部细节造就精品工程
走进宿迁站内,高大开阔的空间拂去了一切烦扰,顿时让人心绪舒畅,整体以木色搭配白色,简单而不失大气。项目部在深化设计时从古代文化元素中提取灵感,使室内装修风格延续了建筑的设计元素。天花板采用木色铝单板的灯带板配以铝条板形式,现代的装饰材料蕴含古典气息;天井雕刻有回纹样式棂花,有安全回归的意思,寓意福寿吉祥深远绵长;风口采用二方连续回纹纹样,给人以向前、永无止境的启示,就连难以察觉的细部造型也足见建设者倾注的无限心血。
在施工过程中,一百多台剪刀车、曲臂车、叉车、吊车上下飞舞、日夜穿梭,一千多名装修工、水暖工、电工、焊工内外运转、精雕细琢,把理念变成了现实,把图纸变成了精品。
来到二楼检票口,两侧各有一块玻璃彩绘壁画。壁画长11米,宽3.2米,气势恢弘,给人以足够的视觉震撼。《楚风水韵》以参天大树、运河、古建遗存、古城风貌展现宿迁项王故里的浑厚文化底蕴,体现城市对历史、文化的传承与保护,不断挖掘自身文化基因,兼容并茂。《宿迁新颜》以复兴号高铁、湖泊、桥梁、现代城市风貌等为主题,展现宿迁城市发展的活力及日新月异的城市面貌。
优美实用 站城融合助力区域发展
除宿迁站外,中国中铁电气化局北京建筑公司本次还承建了徐盐高铁线上的观音机场站和睢宁站。为落实铁总“一站一景,站城融合”理念,项目部下了大功夫将站房与本地文化特色、环境风貌融合,三座站房各具特色。观音机场站以流线型设计为主,采用弧形屋顶形式,立面流动的横向线条与弧线屋顶相结合,项目部将内部天花板设计成滴水涟漪莲花图案与观音机场相呼应,形成舒展、现代的铁路站房形式;睢宁站外幕墙主要由石材幕墙构成,正面构图中四根立柱上“睢水安宁”四个大字为建筑增加了庄重雄伟的气氛,技术人员经过走访调研,在内部装饰中将当地支柱产业氨纶丝与汉代盘长纹窗棂格相结合形成吊顶图案,结合汉代龙纹玉佩柱面石材阳刻,以现代手法表达传统文化中的“中庸之道”。
图为中铁电气化局徐盐项目部建成的徐盐高铁观音机场站
齐慧敏 摄影
三座站房美则美矣,却不是“绣花枕头”。作为徐盐高铁线上的重要交通站点,三座站房的修建进一步拉近了江苏沿线城市与长三角中心城市间的时空距离,方便了苏北地区沿线居民出行。推动了宿迁地区加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈,更推动了苏北地区与欧亚大陆桥和海上丝绸之路的联络,对振兴乡村经济、实现长三角更高质量一体化发展具有重要意义。