中国网/中国发展门户网讯 9月5日凌晨18分，由上海宝冶施工总承包的贵阳市轨道交通2号线二期供电系统设备送电成功，提前25天实现全线环网“电通”目标。
9月4日19时30分，在轨交、SPV、监理、设计、施工等单位组成的联合送电小组紧密配合下开启了全线环网送电工作。安装工程公司项目团队于9月4日19时30分开始35KV二个回路从主变电所向贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站、小碧停车场站依次送电，最终于9月5日凌晨18分成功将电源送至小碧停车场，提前实现了环网电通目标。
供电系统是地铁电力的主动脉，贵阳市轨道交通2号线二期工程在原计划9月30日完成电通的目标节点下，项目部多次召开技术攻关会、细化送电工作步骤、明确责任分工及安全生产相关要求。同时，在送电准备工作中，项目部反复勘察现场，成立指挥组、送电组、后勤保障组等多个专业小组，分别把控送电的各个环节，保证送电工作在安全可控的前提下，有条不紊地开展，确保了各阶段送电的成功。
电通作为地铁工程的关键性节点，它的实现将为后续空调通风、给排水、屏蔽门、机车动力、照明等提供动力支持，同时也为各类系统调试创造了最为核心的基础条件。
贵阳市轨道交通2号线二期工程全长13公里，共设8站（6座地下车站，2座高架车站）9区间1停车场，工程建成后将是贵阳市“一城、三带、多组团”规划空间结构布局的有效完善和覆盖，工程横跨中心老城区及正大力开发的双龙航空港经济区，是“疏老城、建新城”的城建策略的重要纽带。（王春铭 李嘉晶）
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