作为世界运输体系重要组成部分，中欧班列具有通达国家多、运量大、价格低且稳定性强等独特优势，不仅带动了疫情形势下“一带一路”沿线国家的经贸往来，而且为维护全球供应链稳定、促进国内国际双循环发挥了重要作用。
据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的统计，截至2020年12月31日，2020年经新疆进出境中欧班列达9679列，创历史新高。其中，经阿拉山口站进出境中欧班列达5027列，同比增长41.8%；经霍尔果斯站进出境中欧班列达4652列，同比增长37%，均为历史最高。
2020年，中欧班列承接了大量由海运、空运转移的出境货运业务，新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸通道作用日渐明显。
霍尔果斯新桥国际货运代理有限公司业务经理 唐臣涛
霍尔果斯铁路口岸距离中欧、中亚各中心城市运距更短，地缘优势更加突出，加上地方政府的扶持政策和海关通关便利措施，越来越多的西行班列选择由此通关。
一年间，新疆铁路部门加大硬件投入，对阿拉山口站、霍尔果斯站实施了扩能改造，并通过不断优化运输生产组织，提升铁路口岸运输能力和作业效率。此外，新疆铁路部门加强与海关、边检以及哈萨克斯坦铁路部门的协作，实现数据互联互通，整列班列放行时间由10多个小时压缩至1小时以内。
霍尔果斯海关综合业务科科长 张苑
我们在落实各项疫情防控措施、保障国门安全的前提下，创新推出“甩挂”“界桥交接”等通关模式，不断提升口岸通行能力。同时积极落实提效降费政策，深入推进“两步申报、两段准入”等海关业务改革，持续改善口岸营商环境，缩短通关时间，推动口岸由“通道经济”向“口岸经济”转变。
经霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸通行的中欧班列线路主要为渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等40余条，可到达乌兹别克斯坦、德国、波兰、比利时、俄罗斯等10余个国家，货物品类包括粮食、木材、日用百货、电器配件等200余种。