塞内加尔方久尼大桥全貌。本报记者 宋 斌摄
本报达喀尔讯（记者宋斌）近日，塞内加尔方久尼大桥正式开通，结束了萨卢姆河两岸之间交通靠轮渡摆渡的历史。
方久尼大桥是塞内加尔西部沿海地区横跨萨卢姆河、连接南北方的主干道工程之一，也是通往冈比亚首都班珠尔、连接几内亚比绍的主要沿海交通节点。桥梁可以极大改善当地交通状况，通车后从法蒂克省前往该国东部和西部地区可缩短3个小时车程。
该桥是塞内加尔振兴计划中的优先重大项目之一，也是中国政府积极落实中非“十大合作计划”、加强与非洲各国全面合作的具体体现。
该桥是中国政府提供“两优贷款”项目，采用EPC（设计、采购、施工）总承包模式，由河南国际合作集团和长城工业两家公司的联营体为总承包商，中铁七局武汉公司负责建设。桥梁全长1209米，是塞内加尔最长桥梁。