中欧班列(新乡—西欧)线路开通

发布时间:2022-03-23 09:07:17 | 来源:河南日报 | 作者:赵同增 | 责任编辑:殷晓霞

关键词:中欧,线路,首发,新乡号,国际港务

3月22日上午,中欧班列(新乡—西欧)首发开行,将在约15天后最终抵达比利时列日市。 本报记者 赵同增 摄

3月22日上午,伴随着浑厚悠远的汽笛声,中欧班列(新乡—西欧)首发开行,满载着41箱机械设备、防疫物资、服装等货物,从位于新乡经开区的河南现代公铁物流园缓缓驶出,将经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国,约15天后最终抵达欧洲第三大河港、比利时第三大城市列日市,单程约1.1万公里。

据了解,这是河南中豫国际港务集团3月13日挂牌之后,推进省市合作、落实优势再造战略的首发班列。

作为我省六户新组建省管企业之一的河南中豫国际港务集团,致力于整合省内陆港、河港运营融合发展,让全省中欧班列攥指成拳,促进分散优势向集中优势转变,加快推进河南省内陆开放高地构建,在“一带一路”建设中发挥更大作用。

中欧班列(新乡—西欧)线路的开通,进一步丰富了河南国际物流枢纽节点功能。这也是从新乡开行的第二条国际货运班列。

2018年3月28日,中欧班列(新乡号)首发开行。经过4年发展,中欧班列(新乡号)已累计开行班列177列,发运量1.6万标准箱,货重18.33万吨,货值5.8亿美元,并于2021年被中国国家铁路集团总公司正式纳入“图定班列”。

中欧班列(新乡—西欧)将与中欧班列(新乡号)共同发力,提升在欧洲及沿线区域的辐射力和影响力,使更多企业的优质产品乘上中欧班列快车走出去。

“中欧班列(新乡—西欧)线路,和海运相比可使货运时间压缩60%,和空运相比成本降低70%。”新乡经开区党工委书记王景书说,2022年,中欧班列(新乡—西欧)计划开行200列,预计发运量达1.8万标准箱。(记者 赵同增)

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