拥抱新经济 融入长三角 沂蒙老区绘就新画卷
【奋进新征程 建功新时代 ·老区新貌】
每天凌晨四点是山东省临沂市兰山区清春蔬菜基地负责人杨清春雷打不动的上工时间。老区人起得早，赶在天亮之前，一箱箱贴有“清春”品牌的新鲜蔬菜便被摘下来，装上车，发往千里之外的长三角地区，当天就被端上了市民餐桌。
地处著名的沂蒙革命老区、土壤肥厚、山泉滋润、国家地理标志、院士专家全程指导……一系列标签让老区蔬菜成了长三角的抢手货。
在老区人的设想中，乡村振兴要分三步走，即要努力成为长三角的农产品供应基地、休闲旅游“后花园”、产业转移“大后方”。随着上述“路线图”落地，如今，老区已与长三角27个中心城市建立了紧密联系。
长三角是我国经济发展最快、经济总量最大的地区。作为“中国市场名城”“物流之都”，临沂市对接长三角，既是天作之合，也有历史渊源。
从“舟车不通”到“通达天下”
历史上的沂蒙山区，山连山、崮连崮，素有“四塞之固、舟车不通”之谓，曾是中国18个连片贫困地区之一。
穷则思变，一座包含121个专业批发市场的临沂商城的建立，有着“物流之都”的便利交通，大数据、物联网、人工智能的加持，让老区人拥有了全国视野，农工商三大业都发生了改变。据统计，2021年，该商城实现市场交易额5402亿元，物流总额逼近万亿元。
因为不擅长庄稼营生，刘光印离开了土地，加入了小商小贩的大军中，成为兰山改革开放后的第一批创业者。他贩袜子、卖童装、倒蜡烛、售牛仔裤……正因为“不怕吃苦，走南闯北，有点胆量”，他成了那个年代的“万元户”。
刘光印向科技日报记者谈道，我们这代人要感谢改革开放创造的环境和临沂市场崛起给予的机会。
从安徽到江苏，浙江创业者叶海兵遭遇了“水土不服”，直至北上临沂，他最终扎下根来，成就一番事业。老区“包容共享”的精神内核，让数十万的浙商、闽商、粤商、湘商在此扎根、开花，并与老区人携手奔向富裕路。
无论是本地人刘光印，还是外来者叶海兵，他们的“起身”离不开两个字——商贸。
“在临沂，你可以低价买到任何商品。”这句话很形象。大到汽车配件，小到针头线脑，临沂商品涵盖了27个大类，200多万个品种，全球百分之六七十的商品都能在此找到货源。
价廉物美的背后是强大的产业支撑。这里拥有木材、食品、机械等八大主导产业，是“中国板材之都”，板材占了全国的20%，也是“中国水表之乡”，产量占全国四成……
当老区拥有了巨大的商品体量之后，如何连接起更广阔的市场？于是，在商贸之外，物流成为老区崛起的一股新力量。
融入长三角，当好“后花园”
一张乒乓球桌，从上海直接运往乌鲁木齐，需耗费15天、花费320元；但若从上海先“拐个弯”到临沂，再运往乌鲁木齐，只需耗费10天、花费120元。
为何拐个大弯，却省了大钱？答案是这里货源足、配货快，当天配货、当天发货，价格比全国平均价格低30%。
“从临沂发出的货物，直达全国各地，覆盖了全国所有县级市。”从业20余年的永川物流公司负责人李飞告诉记者，这里的物流产业还深度融合了互联网、物联网、人工智能新技术，成为智慧物流的代言者。
时代在变，老区在变。
前不久，兰山网络带货主播徐小米挑战了一把，不间断连续直播了9个小时，完成了一次“破亿”专场。这是老区商贸应时而变，顺势而为的典型一幕。
18万电子商务直接从业者、近300位粉丝过百万主播、25处短视频直播基地……火热的电商直播正在改变这座商贸名城的传统运作模式。而这群人成为革命老区电商物流的新玩家。
时移世易，新一代老区人的目光早已超越了沂蒙山区，他们不但要融入长三角，当好“后花园”和“大后方”，还要拥抱全世界。
这里努力建设了国家级物流枢纽，13处海外商城和海外仓布局全球，并成为“一带一路”综合试验区和欧亚班列集结中心。用山东兰华跨境电商公司负责人蔺天一的话说：“我们打造自己的数字供应链，打造出口供应链展厅，把临沂优质产品卖向全世界。”
深耕物流电商产业，培育新优势，融入长三角，放眼全世界，这是沂蒙老区经济转型升级的重要机遇，也是他们正在做的事情。